Qiddiya, la ciudad futurista que Arabia Saudita construye para llevar la Fórmula 1 al desierto

Durante el día de descanso del Rally Dakar, medios internacionales —entre ellos periodistas argentinos— recorrieron la megaobra ubicada entre dos montañas de la cadena Tuwaiq. En ese mismo predio también se construye el estadio Mohammed Bin Salman, con capacidad para 47 mil espectadores, que será una de las sedes del Mundial de fútbol 2034, marcando el regreso de la Copa del Mundo a Medio Oriente tras Qatar 2022.

El autódromo, denominado Speed Park Track, tendrá una extensión de 4,5 kilómetros y contará con 21 curvas. Su diseño combinará sectores de circuito tradicional con tramos de estilo callejero y lleva la firma del ingeniero alemán Hermann Tilke, con la colaboración de los ex pilotos de Fórmula 1 Jenson Button y Alexander Wurz.

Uno de los puntos más distintivos del trazado será la curva “Blade”, una sección elevada a 70 metros de altura —equivalente a un edificio de 20 pisos— sostenida por columnas en forma de V. Las primeras simulaciones indican que los monoplazas podrían superar los 330 kilómetros por hora en algunos sectores del recorrido.

Las competencias se disputarían en horario nocturno, con un sistema de iluminación artificial similar al utilizado actualmente en el circuito callejero de Yeda, sede del Gran Premio saudita hasta 2027. La construcción del autódromo implica una inversión cercana a los 500 millones de dólares y emplea a unos 6.000 trabajadores. El complejo contará con 80 boxes, edificios para los equipos y un paddock de última generación.

Dentro del predio también se proyecta un edificio temático de Mercedes, que combinará espacios comerciales, exhibiciones y experiencias interactivas, inspirado en el Ferrari World de Abu Dhabi. Además de la Fórmula 1, los responsables de Qiddiya buscan atraer competencias de MotoGP y del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC),